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公司极低放固体废物冬季填埋工作侧记
2015年03月12日

    冬日的戈壁寒气袭人,公司极低放固体废物填埋现场,保健物理与核环保中心第二监测站的工作人员穿着工作服,戴着防护用品进行着废物填埋工作。

  公司在生产及核设施退役中会产生一定量的极低放固体废物。根据国家相关规定,这类废物不必送中低放废物处置场处置,但需要对其进行安全妥善的处理和处置。

  2012年,公司极低放固体废物填埋场开始运行。由于在国内仅此一家,没有标准可言,运行中也遇到了不少困难。保健物理中心在运行中边摸索边总结,边总结边改进,先后编制了《极低放固体废物填埋场运行计划》、《辐射监测方案》、《生产线能力评估报告》等,理顺了工作程序,为极低放固体废物的运行奠定了基础。

  根据有关要求,极低放固体废物填埋场的运行时间一般在每年的310月。“由于冬季气候比较寒冷,气温较低,对检测设备的稳定性和车辆运输安全都会造成很大压力,所以正常情况下冬季都没有进行过填埋。”保健物理中心第二监测站副站长介绍。

  这个冬季由于公司退役治理产生的极低放固体废物比较多, 正常情况下一年的填埋任务,大约要用半年的时间完成填埋。而本次需要填埋的废物量占到全年的50%,要求在两个月内完成,任务非常繁重,时间也很紧迫,这给第二监测站带来了极大的挑战。

  接到任务后,第二监测站立即组织成立了青年突击队,于201411月下旬在顺利完成了安全生产标准化对标工作后,全力投入到极低放固体废物的填埋中。

  装车、运输、卸车、填埋……二站工作人员始终跟随着,监测,记录、再监测,反复测试、核实数据,一站就是几个小时,顾不上寒冷,顾不上休息。

  “此前正常情况下,一天填埋量需要4个小时左右,现在每天填埋量大约是平时的3倍,每天从早上9点到晚上7点,一天要运输、填埋八九车废物,有时候甚至十余车。”一名工作人员说。

  冬季填埋,对工作人员来说最大的困难就是检测的仪器设备稳定性差,灵敏度低。为了克服困难,保证正常检测,二站工作人员一有空就对仪器进行查看、维护。遇到测试值有疑问时,还要反复测试核实,多方面检查分析,直到检测正常。

  冬季填埋,车辆运输安全压力也较大,虽然参加运输的司机不是二站的人员,但他们仍然不敢掉以轻心。一次在出车前,细心的蔡国生师傅发现车辆轮胎缺气,立即告诉了司机,及时消除了安全隐患。

  1月底,在二站及运输人员的努力下,顺利完成了此次冬季填埋的任务,也保证了极低放固体废物填埋场安全稳定运行。(高艳梅)

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